Madera de la resistencia a ruptura de la escalera de cuerda 24Kn y material marinos seguros de Manila

                         Certificado de madera de la EC SOLAS del MED de la escalera de cuerda del piloto del pedal de la seguridad marítima

Descripción de producto:                                                                                     

Una escalera experimental es una forma sumamente especializada de escalera de cuerda, usada típicamente a bordo los buques de carga [1] con el propósito de pilotos de embarco y de desembarque. El diseño y la construcción de las escaleras es especificado firmemente [2] por la regulación internacional bajo régimen del SOLAS.

- La escalera experimental está montada con las cuerdas bilaterales en cada lado continuo desde arriba de la escalera la parte inferior (cuerda de Manila).
- Cada paso es apoyado por cada las cuerdas laterales.
- Pasos:
Los cuatro pasos más bajos son pasos de goma con el marco de acero dentro.
Los pasos restantes se hacen de la madera dura.
El tamaño de pasos excepto pasos del esparcidor es 525xl 15x26 milímetro (LxBxH, excepto cualquier dispositivo antideslizante),
con 425 milímetros entre las cuerdas laterales.
El tamaño de los pasos del esparcidor es 1800xl L5x26 milímetro (LxBxH, excepto cualquier dispositivo antideslizante).
- Cada cuerda lateral tiene una resistencia a ruptura por lo menos de 24 kN.

- Cada escalera debe ser marcada de acuerdo con 799:2004 del ISO, [7].
- Cada paso del reemplazo debe ser marcado de acuerdo con 799:2004 del ISO, [7]

Construcción del producto:                                                                                     

Las escaleras son hechas roscando y fijando una serie de madera dura, pasos trabajados a máquina, cada uno no más que 400 milímetros de × 115 milímetros de × 25 milímetros (15,75 en el × 4,53 en el × 0,98 adentro), sobre dos pares de mínimo las cuerdas de Manila del diámetro de 18 milímetros (0,71 adentro), y atar cada paso a las cuerdas en 310 milímetros (12 adentro) (+ - 5 milímetros, 0,20 adentro) los intervalos. En un intervalo máximo de ocho pasos, el paso estándar es substituido por un esparcidor, que es una versión alargada del paso trabajado a máquina estándar, por una longitud mínima de 1,8 m (5 pies 11 adentro). La función del esparcidor es evitar que la escalera tuerza en las condiciones meteorológicas que prevalecen cuando es funcionando.

Los cuatro pasos más bajos de la escalera se hacen normalmente de una resina sintética o compuesta, que es más resistente que la madera dura, a la interacción entre el buque del anfitrión y el barco experimental que vienen al costado.

Porque las cubiertas de las naves más comerciales son lejanas sobre la línea de flotación, los pilotos y los otros que necesitan venir a bordo en el mar puede hacer generalmente solamente tan si una escalera experimental se pone hacia fuera. Al no ser utilizado, la escalera se guarda lejos (rodado generalmente encima de) bastante que la ejecución.

Transporte:                                                                                              

F.A.Q:                                                                                                              

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